Stara mapa Kuala Lumpur (KL) przedstawia ewolucje miasta Kuala Lumpur (KL). Ta historyczna mapa Kuala Lumpur (KL) pozwoli Ci przenieść się w przeszłość i historię Kuala Lumpur (KL) w Malezji. Starożytna mapa Kuala Lumpur (KL) jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

Górnicy wylądowali u zbiegu Sungai Gombak (wcześniej znanej jako Sungai Lumpur, co oznacza "błotnista rzeka") i Sungai Klang (rzeka Klang), aby otworzyć kopalnie w Ampang, Pudu i Batu, jak widać na historycznej mapie Kuala Lumpur (KL). Kopalnie te przekształciły się w punkty handlowe, które stały się miastem granicznym. Poszukiwacze cyny osiedlili się w Ampang i utworzyli gangi wewnątrz siebie. Dwa największe chińskie gangi, Hai San zdominowany przez Hakka i Ghee Hin zdominowany przez Hokkien, często angażowały się w walki o kontrolę nad produkcją cyny w historycznym mieście Kuala Lumpur (KL). Nieustanna wojna pomiędzy tymi dwoma frakcjami doprowadziła do zatrzymania produkcji cyny w kopalni, co skłoniło Brytyjczyków, którzy rządzili wówczas Federacją Malajów, do mianowania chińskiego kapitana (naczelnika), który miał zarządzać Kuala Lumpur (KL).

Hiu Siew, właściciel kopalni w Lukut, został wybrany na pierwszego Kapitana. Jako jeden z pierwszych kupców, którzy przybyli do Ampang (wraz z Yap Ah Sze), sprzedawał górnikom prowiant w zamian za cynę. W początkowym okresie Kuala Lumpur (KL) borykało się z wieloma problemami, w tym z wojną domową Selangoru, a także z chorobami, pożarami i powodziami. Około 1870 roku, trzeci chiński kapitan Kuala Lumpur (KL), Yap Ah Loy, stał się liderem i stał się odpowiedzialny za przetrwanie i późniejszy systematyczny rozwój tego historycznego miasta. Zaczął on rozwijać Kuala Lumpur (KL) z małej, obskurnej osady w kwitnące miasto górnicze, jak pokazuje to historyczna mapa Kuala Lumpur (KL). W 1880 r. stolica stanu Selangor została przeniesiona z Klang do bardziej strategicznie korzystnego Kuala Lumpur (KL).

W 1881 roku, powódź ogarnęła historyczne miasto Kuala Lumpur (KL), po pożarze, który ogarnął je wcześniej. Te kolejne problemy zniszczyły miejskie konstrukcje z drewna i atapu (strzechy). W odpowiedzi Frank Swettenham, brytyjski rezydent Selangoru, zażądał, aby budynki były budowane z cegły i dachówki. Kapitan Yap Ah Loy kupił więc rozległy kawałek nieruchomości w celu założenia przemysłu ceglanego, który miał być bodźcem do odbudowy Kuala Lumpur (KL). To miejsce to tytułowe Brickfields. Zniszczone budynki z atap zastąpił murowanymi i krytymi dachówką. Przebudował układ zabudowy miasta. Wiele z nowych ceglanych budynków było odzwierciedleniem domów sklepowych w południowych Chinach, o których wspomina historyczna mapa Kuala Lumpur (KL), charakteryzujących się "pięciostopniowymi drogami", jak również wykwalifikowaną chińską stolarką. W rezultacie powstała charakterystyczna eklektyczna architektura domów sklepowych typowa dla tego regionu. Linia kolejowa zwiększyła dostępność do rozwijającego się miasta.