Mapa kolei Kuala Lumpur (KL) pokazuje wszystkie stacje kolejowe i linie pociągów Kuala Lumpur (KL). Ta mapa kolejowa Kuala Lumpur (KL) pozwoli Ci łatwo zaplanować trasę z pociągami Kuala Lumpur (KL) w Malezji. Mapa kolejowa Kuala Lumpur (KL) jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

W Kuala Lumpur (KL) istnieją dwa oddzielone od siebie stopniami lekkie systemy tranzytowe. Są to Kelana Jaya Line i Ampang Line. Oba są obsługiwane przez RapidKL. Kelana Jaya Line jest najważniejszą linią kolejową w Kuala Lumpur (KL), ponieważ łączy Kelana Jaya i Gombak, która obsługuje głównie region Petaling Jaya na południu, południowo-zachodni i centralny Kuala Lumpur (KL) oraz Kuala Lumpur City Centre w centrum, jak widać na mapie kolejowej Kuala Lumpur (KL). Obecnie linia przewozi ponad 170,000 pasażerów dziennie i ponad 350,000 dziennie podczas wydarzeń narodowych, takich jak obchody Dnia Narodowego i obchody odliczania do Nowego Roku. Przy długości 29 km, Kelana Jaya Line jest trzecim najdłuższym w pełni zautomatyzowanym systemem metra bez maszynisty na świecie, po SkyTrain w Greater Vancouver w Kanadzie (49,5 km) i Lille Metro VAL w Lille we Francji (32 km). Na 29 km linii kolejowej znajduje się 16 podwyższonych przystanków kolejowych, a 5 przystanków pomiędzy Pasar Seni i Ampang Park jest podziemnych. Pasażerowie jeżdżący szybkim tranzytem płacą kartami z zapisaną wartością, takimi jak Touch 'n Go, które są również ważne w innych systemach tranzytowych w Kuala Lumpur (KL). Oprócz Touch 'n Go, miesięczne karnety wydane przez RapidKL są również akceptowane do płacenia za przejazd.

Linia Ampang jest innym systemem szybkiego tranzytu dla dwóch tras linii działających w RapidKL Rail Network, jak pokazano na mapie kolejowej Kuala Lumpur (KL). Te sub-linie są Ampang (dawniej, Ampang linii) i Sri Petaling (dawniej, Sri Petaling linii). Te dwie linie przewożą ponad 130,000 do 150,000 dziennie w dzień powszedni i średnio 120,000 dziennie w weekendy. Linia Ampang składa się z dwóch tras o łącznej długości 27 kilometrów, które rozpoczynają się na dwóch różnych stacjach na południu, spotykają się na stacji przesiadkowej i kończą na tej samej stacji na północy. Linia Ampang ma w sumie 29 stacji, z kombinacją stacji podwyższonych i obniżonych. W systemie Kuala Lumpur (KL) nie ma jednak metra. Podobnie, pasażerowie jeżdżący szybkim tranzytem płacą za przejazd za pomocą kart o przechowywanej wartości, takich jak Touch 'n Go i miesięczne karnety wydane przez RapidKL.

Kuala Lumpur (KL) posiada najbardziej rozbudowany system kolei podmiejskiej w Malezji. Kolej miejska w Kuala Lumpur (KL) jest obsługiwana przez dwóch operatorów, którymi są Keretapi Tanah Melayu (z angielskiego: Malayan Railways Limited) oraz Express Rail Link, jak wspomniano na mapie kolejowej Kuala Lumpur (KL). Ci dwaj operatorzy obsługują 4 linie kolejowe w Kuala Lumpur (KL), a mianowicie Sentul-Port Klang Line, Rawang-Seremban Line, Rawang-Kuala Kubu Bharu Shuttle Service i KLIA Transit. KLIA Transit jest obsługiwana przez Express Rail Link, podczas gdy pozostałe 3 są obsługiwane przez Keretapi Tanah Melayu, która działa w ramach systemu zwanego KTM Komuter. Wszystkie 4 linie podmiejskie integrują się w intermodalnym węźle transportowym KL Sentral. Zewnętrzna linia kolejowa KLIA Transit dzieli ten sam tor z linią KLIA Express, która łączy centrum Kuala Lumpur z południowym Kuala Lumpur i Klang Valley.